虽然部分县会发生县令被当地民众架空的情况，可终归到底，民是民，官是官，差异极大。 但在夏安然这里，说话都是有商有量，凡是新政策下行之后都要询问反馈，这让老人们感觉被尊重，夏安然年级又小，长得也好看，还在努力学闽南话，连续两任县令都是能干的好县令的永春县实在是让周边几个县丞羡慕到眉毛都要挑飞啦！ 毕竟上司的功绩也会有一部分算在县丞的头上，政绩好的话，一整个县衙都会有福利的。 这边永春县农人忙得热火朝天，夏安然这边也收获了入冬前播下的小种子——手拉式独轮车。 独轮车这东西，在现代已经快要被淘汰了，夏安然之所以想起来做这个是因为发现永春县的农民在交税时候依然采用肩挑背扛的方式，这一方面因为永春县地形较为复杂，用板车不太方便，另一原因也是因为永春县产粮不丰，百姓们觉得扛扛也就过去了。 加上道路难走，又是丘陵地带落差大，用过板车结果翻了几次车之后，大家也就喜欢自己担了。 但是以后若是永春要发展商业，就必须要运输工具。 选择独轮车的理由正是因为，独轮车的机动性较高，虽然一次运输量不是很大，但是比起板车、牛车等需要将货物打包放稳，独轮车可以在框内放入散装物品。 且面对丘陵地带，下坡时候方便，上坡时候只需要两个人配合着抬起就可以了。 而且这东西制作时候比双轮车更加省力，在现代车发明之前，一度是重要的短途运输之王。 夏安然生长的姑苏也有很多人用独轮车手拉车运物，之所以没在永春看到，他想可能是因为永春所在较为封闭，往来商队也不会用独轮车运物，所以这儿一直没有发现这个东西吧？ 这个他早就在运输砂石时候就想做了，但是那时候整个永春都在高速运转中，腾不出手，所以等过了年，夏安然就把这个给鼓捣出来了。 现在永春县几条大路都已经铺了三合土，冬天雨水少，风大，路干的差不多了，他就试着让几个衙役的人拉了拉。 虽然上次衙役们在三合土上哄他的事他还记在心里，但是拉车这情况有他看着，他们也没法作假。 效果很好，他一开始还担心这儿的人掌握不了平衡呢，但是事实上他们只玩了一会儿，就能很灵活得运用了。 很快，这一运输设备就在永春县火了起来。 这东西制造远比双轮车简单，双轮车在现代成为主流是因为材料的制约性消失了，如果以木为原材料，很难控制让两个轮子承受一样的力道，避免其中一个轮子率先老化脱落，乃至趴窝的情况。 在这个时代，双轮车都是富贵人家才用的，需要有经验的工匠才能做，这也是夏安然到了这里以后才知道的。 但是独轮车虽然平衡性更弱，但是不需要在意更高深的制作技巧，所以寻常的木工都能做。 至于操作难度，对于勤劳又聪敏的中国人来说，就一句话：无他，唯手熟尔m.ｃＯＭＩｃ5.ｃOＭ