国人，当时牛牛的脸色是相当难看的，只不过碍于形式，只能勉强接受。 对于美国牛仔的搞法，李晓峰是看不过眼的，对于美国是不是能够出售给苏联真正想要的汽车，他持有保留态度。 最后的结果也没有出乎李晓峰的预料，美国人愿意大量出售2吨半、3吨级别的卡车，而对于5吨以上型号卡车则表示无法敞开供应。至于苏联最感兴趣的美国的半履带卡车，比如说m2和m3则表示完全不可能出售。原因是美国牛仔认为苏联这是想偷学他们的半履带卡车技术。 说起来，这简直是个笑话，红军并不是没有半履带车辆，更不是没办法生产，唯一的问题就是产能不够。而且实话实说，红军对半履带设计根本没兴趣，要这些半履带车辆不是充当战场上的侦察和人员输送车使用，而是仅仅用来充当火炮牵引车辆。 为什么呢？主要原因还是苏联的基础设施建设落后，没那么多高等级的公路，泥泞的道路对火炮牵引车的要求比较高，普通的卡车不能满足红军的要求。而让红军全上自行火炮或者用全履带车辆牵引，又真心没那个能力，无奈之下只好从美国进口点半履带车应急。 谁想到美国佬还将这玩意儿当宝贝了，真心是把红军当成了土包子。为此乌博列维奇是哭笑不得，引进不了半履带车辆，最后只能以耕地的名义进口了一批农用拖拉机，用这些拖拉机来缓解红军炮兵牵引车紧张的窘态。 不过，这个事儿最可气的还不在这里，比较气人的是，美国人同意出口卡车和拖拉机，但是要求现款现结，而且还概不接受以物易物或者纸币（包括卢布和英镑）只接受黄金。这给托洛茨基和斯维尔德洛夫气得，这不就是称火打劫么！ 别着急，更可气的还在后面，而且作为出售卡车和拖拉机的搭头，美国国会还很大方的将一批所谓的“军火”处理给了苏联。什么军火呢？比如说美国版的七五小姐以及一战时美国为俄国生产的莫辛纳干步枪，反正都是一些一战垃圾，对苏联屁用都没有。 就是这儿，美国佬还以为自己是做了天大的好事，就差没要求苏联感恩戴德，仿佛没有了这批垃圾，苏联战败就是分分钟的事儿。 当时托洛茨基咬牙切齿的为这批垃圾付了钱，然后转手就将这批垃圾送给了土共，倒是让土共极大的欢喜了一番。 有时候李晓峰都纳闷，历史上那个民 主国家的兵工厂、那个世界人民的大救星——美帝，怎么就变成了现在这个没节操的样子？呃，只能说此一时彼一时也，和历史上相比苏联现在的损失几乎可以忽略不计，也没有到败亡的边缘，自然而然的美帝不会下大力气支援苏联对抗德国，相反对他们来说能捞一笔为啥不捞呢？说起来也算是福兮祸兮吧。 当然，此时的苏联就算没有美国的援助也不是撑不下去，顶多是麻烦多了一点。经过这一轮政 治局的大调整之后，苏联的工业算是全面进入了战时状态，数不清的飞机、坦克、汽车和大炮以惊人的速度走下生产线，很快就填补上了红军之前的战损，甚至跟战前的红军主力部队相比，质量还提升了一大截。 这德国人也感到了极大的压力，比如古德里安就在日记中写道：“进入1942年之后，俄国军队的装备开始出现了极大的变化，原本经常出现的bt-5和bt-7几乎就看不到影子了，大量t-34和t-35出现在我们面前，给我装甲部队造成了空前的压力。不光是坦克，之前还常常承担侦察、对地攻击的伊-15和伊-16也从天空消失，取而代之的是成群结队的拉-5、雅克-7和伊尔-2。我实在想不通，俄国人是怎么在遭受重大损失的同时还能增强部队的实力的？” 古德里安当然想不通，因为他根本就没有想到李晓峰在二十年前就在为这场战争做准备，虽然苏联走了一些弯路，但是工业能力比历史上还是强了一大截，而且跟历史上相比，在巴巴罗萨中受到的损失更小，自然而然能很快的恢复实力。 最最有意思的还不是德国人的态度，而是美国的态度，原本按照美国政府的智囊估计，苏联会在战争初期遭受重创，在1943年之前很难喘过这口气，所以这才给国会直招，同意给予苏联一定的援助。 可进入1942年后，红军虽然依然在战场上处于被动，可德军的好几次大规模主动出击都是铩羽而归，尤其是进入下半年之后，随着越来越的红军部队完成了换装，在整体实力上是稳稳的压过了德军一头，在第二次基辅保卫战中，打了一个漂亮的翻身仗，一举重创德军南方集团军群，开始渐渐地将轴心国军队赶出乌克兰。 这让美国佬的眼镜碎了一地，又是一番紧急评估之后，立刻匆匆地中断了对苏联那点远远算不上多的援助，又一次可耻的制造平衡。Ｍ.cＯmic5.cｏＭ