），76毫米高射炮4门。 每个坦克师包含两个坦克团、一个机械化步兵团和一个榴弹炮团。其中每个坦克团由四个坦克营组成，包括两个中型坦克营（装备t-34或者t-35），一个快速坦克营（装备bt 系坦克），以及一个喷火坦克营。 每个机械化步兵团由三个机械化步兵营组成，其中每个营有三个步兵、一个机枪连和一个迫击炮连。 至于师属辅助部队则包括：一个侦察营、一个汽车运输营、一个工兵营、一个维修营、一个通信营、一个高炮营、一个交通管理连和政治部。 坦克师进行了调整，但是幅度并不大，真正大幅度调整的是机械化步兵师，每个机械化步兵师包括两个机械化步兵团、一个坦克团和一个炮兵团、一个侦察营、一个高射炮营、一个反坦克营，额定人员11650人。 请注意机械化步兵师配属的炮兵部队有所不同，其炮兵团被大大加强了，含有四个炮兵营（12门152榴，12门122榴，12门火箭炮，以及12门76.2毫米加农炮）。 其反坦克营分为四个连：8 8 8门45毫米反坦克炮（三个连），8门76.2毫米f22。 高炮营则装备两个连的37毫米高射炮（各8门），4门76.2毫米高射炮以及相当数量的14.5毫米高射机枪。 机械化步兵师最主要的变化体现在机械化程度，开始大量的装备ba-20型装甲汽车，甚至按照总装备的要求，开始研发新型能够伴随坦克作战的履带和半履带车辆。 这就是马上就要提到的mt-lb36型履带装甲输送车。别看这个车有个mt-lb的前缀，但它真心和苏联在1970年代弄的那个mt-lb装甲输送车没太多关系。这种由北方工业生产的履带式装甲输送车其实就是天朝63式装甲输送车的山寨版，几乎是一模一样！ 实际上对于已经搞定了54s工程的北方工业来说，弄一款基于现成技术的履带式装甲输送车没有任何难度。现成扭杆悬挂，甚至因为重量轻，难度更小。现成的发动机，将b2-34拆掉半组汽缸，改成直列式型号就ok了。 当然，这种战斗全重不超过13吨的装甲输送车防御自然不太好，也就是抵御机枪弹的水平，战场生存力比较有限。但是相对于半履带车辆，甚至相对于蹲在坦克上时刻担心车祸的步兵们来说，mt-lb36就是很理想的载具。 可惜的是，苏联的工业能力实在有限，连载重卡车的缺口都填不满，而且全履带车辆造价更贵，mt-lb36也就只能装备机械化部队和少部分近卫部队使用了。直到二战末期，当机械化部队开始换装真正能伴随坦克突击的步兵战车时，换装下来的mt-lb36才进入摩托化步兵部队使用。 苏联红军在二战中使用最广泛的还是装甲汽车，比如在德军和美军中使用广泛的半履带车辆，在1938年开始投产，装备了一部分红军摩托化部队之后。在残酷的战斗中，很快毛子就放弃了这种越野能力不上不下，既没有mt-lb36好，但是造价又比普通装甲汽车贵很多的非驴非马货色了。 陆军的改变不仅仅体现在新坦克、新的履带输送车上，更重要的还是体现在炮兵的机械化程度上，在此次冲突爆发时，哪怕是像机械化步兵第一军这样的王牌部队，其炮兵也就是履带拖拉机充当牵引工具，甚至还有不少是靠卡车牵引的，至于什么自行火炮？闻所未闻。 随着mt-lb36进入现役，情况开始改变了，首先是团属的迫击炮被装上了mt-lb36的底盘，紧接着122榴也开始被装上mt-lb36的底盘，实现了很原始的自行火炮。甚至基于mt-lb36底盘的指挥车、医疗车、通信车也开始普及，大大的改变了红军机械化部队野战条件下的保障能力。 而在mt-lb36底盘改装上尝到了甜头的红军M.ＣoMiｃ5.ｃoM