告后面的萨梅科夫。 不过想跑哪有那么容易，英国战巡都是速度冠军，没有别的特点，就是出了名的快！（声望号和反击号在海试的时候分别达到过31.75节和32.58节的高速！）。对他们来说追上勉强能达到28节的德国轻巡洋舰不是什么大问题。 当然，英国人更快的是开火的速度，在18公里的距离上声望号和反击号就迫不及待地开火了，四发381毫米 炮弹呼啸着落在了科隆号周围，激起的水柱都浇到了科隆号的甲板上。 这还不是最吓人的，更吓人的是英国炮手将42倍口径的381毫米主炮的极限射速都刷新了，他们以每分钟2.5发的速度向科隆号不断地倾泻炮弹。远远的看去，可怜的科隆号简直是暴风雨中的一叶小舟。 而且英国人不光是打得快，准头也相当的不错，给阿金费耶夫留下了深刻的印象，在战后的报告中他写道：“‘科隆号’几乎立刻遭到了猛烈地射击，并陷入了跨射……本舰不得不频繁地对航向进行调整，以躲避敌人的跨射火力！” 11点02分，反击号的一发381毫米榴弹将科隆号的后桅杆连同观测哨一起撕成了粉碎，飞散的弹片几乎将科隆号的甲板打成了筛子！ 而阿金费耶夫的舰队表现就不那么理想了，和之前的战斗一样，他们依然找不到准头，大部分炮弹都偏离了目标，甚至在相当长的一段时间内，他们的主炮都够不到敌人，只能挨打没法还手。 说实话，那种情形是相当蛋疼的，速度上的劣势让阿金费耶夫的舰队完全丧失了主动权，英国人可以选择他们最喜欢的距离进行战斗，完全可以用放风筝的战法吊打阿金费耶夫。 实际上英国人也是这么干的，他们将交战距离控制在16公里上下，这个距离正好超过阿金费耶夫舰队的150毫米主炮的最大射程，而16公里的距离对于381毫米巨炮来说根本不算什么。 如果不是科隆号频频转向耽误推进速度，让她缩短了同英国人的距离，否则科隆号连开火还击的机会都没有。此时就轮到阿金费耶夫做选择题了，他现在遇上的情况跟之前巴洛尼上校一模一样（甚至更糟糕），他的编队跑不掉也打不过，是不是他也应该像巴洛尼上校一样勇敢的做出牺牲，牺牲掉科隆号掩护其他三艘轻巡撤退呢？ 阿金费耶夫做出了完全不一样的选择，他并没有选择单独留下来，而是选择了继续逃跑。他认为完全不需要做出牺牲，甚至认为之前做出了牺牲的巴洛尼就是一个大傻 逼！ 为什么呢？很简单，巴洛尼的舰队确实干不过他，但是巴洛尼的舰队并不是没有后援好不好？明明身后跟着三艘战巡，如果四艘轻巡一起留下缠斗，那肯定能拖延更多的时间不是？说不定就能等到战巡跟上来，那时候说不定连一艘船都不需要牺牲了。 阿金费耶夫选择了逃跑，还是笔直的往自己的战巡编队方向跑，他知道知道坚持下去，就一定能获救！ 当然能不能坚持得住，那就是一个大问题了，毕竟对于声望和反击号的381毫米巨炮来说，完全有能力秒杀科隆号，只要科隆号被直接命中一弹，那分分钟就上西天了。 这一段时间对阿金费耶夫来说简直就是煎熬，每一次从望远镜里看到敌人火炮闪光，他的心脏就咯噔乱跳，甚至有冲动下令马上转向躲避。好在他很好的克制住了这种恐惧，没有胡乱的下命令。 “近失弹！” “远弹！” “跨射！” “敌人又转向了！” 实际上对于声望号和反击号来说，这一段时间也是一种煎熬，明明敌人很弱小，他们一度死死地锁住了敌人，但是却无法取得决定性的致命一击。甚至敌人在上一次中弹之后就表现得十分油滑，只要风头稍有不对就立刻转向，而这对于这个年月的机械式计算机来说简直就是一种摧残，根本就无法解算这种频繁转向的目标。 而且不光是火控上的问题，声望号和反击号的虽然火力看上去很强大，381毫米巨炮很好很强大，但是不可否认的是声望号和反击号的火力密度却不咋地。两舰的主炮都只有六门，四门在前两门在后，追击敌人的时候，很多时候都只有四门前主炮能发挥作用，一次齐射也就只有4发炮弹，两舰一起齐射也只有八发，这种火力密度实在太低了！ 这也导致声望号和反击号很难取得命中，一度他们都想加速追上去拉近轰死对方。好在英国人也没有完全脑子抽风，当年贝蒂在日德兰海战中也是这么想的，结果一头撞上了敌人的主力，得亏贝蒂带的是精锐皮实的女王级，换成英国薄皮战巡，真心会被干成渣渣。 反正英国人是不敢冒险前插的，也就只能继续维持这种放风筝的打法，一直到萨梅科夫的战巡编队赶赴战场，情况才发生变化……Ｍ.ｃＯmｉｃ5.ｃOＭ