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第337章 车祸引起的攻击


事实。特别是以前很少闹出人命,最近却是接二连三的出了好几单事故。特别是前天在朱雀大街,更是一次性撞死撞伤了六个人,引起了不小的风波。”

    “陛下,微臣认为这些事故,本质上其实并不是四轮马车,亦或是二轮马车的问题。”

    “哦?那你认为是什么问题?”

    虽然知道李宽肯定不会承认自己有问题,不过他的这个回答还是稍微出乎李世民的意料,不由得好奇想要知道李宽怎么给自己辩解。

    “规则!缺少必要的交通规则,这才是车祸的根源!”

    李宽这几天,也是亲眼见证过长安城朱雀大街某个路口的拥堵场景。

    本来十字路口就是最容易发生拥堵的,如今四轮马车的车速比较快,一不小心就容易在路口和其他的马车或者行人相撞,这么一来,就立马造成拥堵了。

    这个现象,在后世也是差不多的。

    但凡是上下班碰到了大堵车,十次有八次都是因为有交通事故。

    当然,有些城市,堵车已经常态化了,那就另当别论。

    “交通规则?什么交通规则?”

    李世民没想到李宽居然会扯到规则上面。

    “陛下,最近一段时间,出车祸次数最多的,应该是在水泥路上。奔驰马车行售卖的四轮马车,由于车轴上安装了轴承,车速比以往的马车要快;再加上水泥路面利于行车,所以大家普遍都驾驶的比较快,一旦碰到对面也有马车过来,或者别的路口上来一架马车,就容易出现躲避不及时的现象。”

    “这个道理朕是知道的,但这跟交通规则有什么关系?”

    “有!当然有!陛下,如果朝廷颁布一个交通规则,所有的马车和行人在街上都要靠右行走,那么两车相向而行的时候发生碰撞事故的可能性就大大降低了。”

    李宽贵为楚王,出行的时候自然没有人敢随意阻挡他。

    所以,一直以来,李宽对大唐没有明确的交通规则的事情,感受并不深刻。

    但是,这段时间因为坊间的流言多了,李宽一思考,才发现推出四轮马车的时候,忘了顺便跟李世民提议颁布一个交通规则出来。

    “所有行人和马车都靠右行走?”

    李世民眼前一亮,立马意识到了这个规定的好处;不过,他很快又想到了一个新的问题。

    “但是,到了路口的时候怎么办?”

    “很简单,我们在繁华的十字路口中间设置一个岗亭,安排人员在那里指挥。竖起红色招牌的时候,就要停止前进,变成绿色招牌的时候,就可以继续前进。”

    大唐真正繁华的十字路口并不是很多,李宽这个增加人力的方法,李世民觉得也是可以接受的。

    “除了这些规则,你还想到了什么没有?”

    李世民看李宽一副胸有成竹的模样,知道这个事情他已经有对策了,便放下心。

    “还有一些,比如从小路拐到大路之前,小路上的马车必须优先让大路上的先走,只有在不影响大路上的马车行走的前提下,他们才可以走;再比如,可以在路上用石灰划线,区分车道。当然,相关的惩罚措施也要有,要不然就没有什么威慑力了。”

    “惩罚措施?”

    “是的。比如,发生了车祸,违规的马车要负全部责任。赔偿受伤的人员和物资的损失,只有这样,大家才会愿意去遵守。”

    听李宽这么一说,李世民心中就有谱了。

    这一套规则,虽然不确定是否可以完全消除车祸的发生,但是肯定可以大大的缓解目前的混乱局面。

    “你整理一下这些交通规则,朕让雍州府先试行一下,看看效果如何。”

    有了什么新东西,现在一个区域试运行,成功之后再推广。

    这个方法,不仅后世在使用,古代的帝王也一样懂的。

    再说了,目前四轮马车最多的地方就是长安城。

    如今的长安,是属于雍州府管辖的,所以李世民让雍州府先试用,是再适合不过了。

    “微臣遵命!”

    有了李世民的尚方宝剑,只不过是几天功夫,雍州府就对外宣布了这项规定。

    四两拨千斤!

    韦思仁和彭志筠看到自己花了这么多功夫搞起来的事,就被李宽这么轻轻松松的解决了,也只能是在家默默的郁闷。

    历史的滚滚潮流,岂是他们能够阻挡的?

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