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第172章


一句,出现在诺丁汉的纺织厂里,不禁联想,难道蒸汽机与珍妮机还有关系?

    蒸汽机可以带动机器,用来驱动机器?

    【1804年,瓦特的蒸汽机运用于运输业,为火车头提供动力,这也促成了1825年第一条铁路的诞生。】

    【1807年,美国人富尔顿在纽约的哈得孙河上经营“克勒蒙”号汽船,这艘船的动力,正是来自于英国制造的蒸汽机。】

    天幕在述说到这里的时候,画面里再次展现出铁路与蒸汽火车、海面与蒸汽轮船。

    至此,非常多人明白了。

    这一期视频给他们讲的,还并不是那两件庞然大物,而是给它们提供动力的东西!

    蒸、汽、机!

    “提供动力”这个用处,深深映入众人脑海。

    秦始皇:好耶!

    从蒸汽机开始,向火车、汽船进发!

    有了火车,大秦的交通必将更加发达,有了汽船,更是终于可以进行远洋航行了!!

    墨子:卧槽,感觉难度很大!

    但是绝对会很有用的样子!!

    两千多年后才出现的火车、汽船,我们现在就要制造!当然,先从蒸汽机开始……

    墨子全神贯注,不敢分神。

    【值得一提的是,人们常常认为蒸汽机是瓦特发明的,但其实在瓦特之前,英国已经有人关注蒸汽动力,并且制造出了相关的机械。】

    【蒸汽动力是科学革命的副产品,气压也是17世纪物理学的研究热点之一。欧洲各地的著名科学家,包括伽利略、托里切利、冯·格里克、惠更斯和波义耳,他们都对此做过研究。】

    蒸汽动力,墨子默默记下了关键词。

    至于那些人名、科学革命之类的,对他们来说,暂时都还是无关紧要的东西。

    但是不得不说,他们的名字好复杂啊!

    【17世纪中期,惠更斯与冯·格里克提出,如果汽缸里出现了真空环境,气压就会把活塞推入汽缸。1675年,法国人丹尼斯·帕潘利用这一设想,制造出一个粗糙的蒸汽机原型。】

    【1698年,托马斯·萨弗里为了解决矿井排水的问题,发明了蒸汽泵。这种蒸气泵会用气压来吸水,并且利用蒸汽张力将水压出去。不过,它只能将水提升100英尺左右。除此之外,因为气压无法调控,所以还存在着爆炸的危险。由此,好像并没有产生人们所期望的那种效用。】

    天幕一口气述说了这些蒸汽机的发展进程与历史,墨子全程十分耐心地聆听着。

    同时,也观看着光幕上的同步画面。

    那是后世的ai技术还原出的虚拟人物与虚拟机械设备,代表着17世纪的蒸汽机原型、蒸汽泵等等。

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