听，只是在陈述一个比较极端的可能性，对此他并没有觉得可怕，只是觉得每个人类都是充满矛盾的个体，好比哈立德，既憎恨着外面的世界，又充满了向往；既迫不及待的想要离开脚下的这片土地，又难以摆脱骨子里对它的眷恋。 大概人类是极其需要归属感的动物，害怕孤独，想要沟通，为了不被群体所抛下。就像哈立德和他的家人，明明是开放的信仰者，但为了不被排斥，不得不变得极端。通过自我的牺牲和妥协去获得短暂的安全感。 但时间久了，内心的空洞就会越来越大，要么你会变本加厉的去迎合这个群体，以获得更多的认同；要么你就会选择逃离…… 在现实生活中，国家、民族是每一个人最基本的归属感。 曾经成默以为只有强大的人才能无需虚假的归属感，安然的走向孤独。现在看来归属感源于人类自身对安全感的热切需求，按照马斯洛的理论，如果生理需求，安全需求，归属和爱以及尊重这种缺失需求得不到满足，高层次的成长需要也很难发展…… 具象化的说，当一个普通人生活在叙力亚这样基础需求都难以满足的国度，是不可能获得成长的。 就像叙力亚，它曾经可以给人们提供归属感，现在不可以。 因此国家和民族并不是想象的共同体，而是切实能够提供归属感的真实的人类集合。 成默作为一个精致的利己主义者，一个古典主义自由者，并没有什么的家国情怀，在他看来爱国在大多数情况下确实是一门生意，不过这门生意并不是所有人都能做。 作为普通人来说，爱国是必须的选项，因为每个普通人都和能够提供给你归属感的国家深度绑定。只有国家好了，这个国家的每个人才会受益，才能跟着变好。当国家变得不好时，那些有钱人可以随时离开，损失最严重的则是组成这个国家无法离开的每一个人。 因此恨国的只有两种人——一种收了钱的；一种是无可救药的蠢货。 成默当然是聪明人，按照“帕斯卡赌注理论”，他怎么都会热爱祖国，即便他渴望获得真正的自由，也深知自己无法剥离出生时就自带的属性，也无法忘记他生活过的地方，相处过的那些人。 即便经济衰退，文明消亡，他也不可能忘记岳麓山上那些领养牌，无法忘记湘江河畔的母校，无法忘记乘坐过了无数遍的202路…… 也许，这就是所谓的“乡愁”…… …… 又过了三个关卡，在第五个关卡时，时钟转到了二十二点。因为成默和雅典娜都不会开车，没办法轮换驾驶，哈立德只能把车停在了关卡不远处的荒野之中。 叙力亚昼夜温差极大，白天尚有十六、七度，到了夜晚气温骤降到了只有一、二度，荒原之上没有任何遮挡，冷风肆掠之中更叫人觉得冷。车子又不可能怠速下开着空调，早有准备的哈立德便从卡车拖箱上搬了柴火下来，接着又拿起军用铲轻车熟路的在车边挖了一个坑，清除掉了附近的杂草，随后在浅坑里堆好了柴火，淋上汽油，片刻之后，原野之上便升起了温暖的篝火。 做完这一切不过才十多分钟，车厢里的余热还没有散去。成默和雅典娜下了车才觉得天寒地冻，赶紧靠近了熊熊燃烧的火堆旁。 哈立德搬了三个软垫和三张毯子下来，给了成默和雅典娜各一套，就将自己手中的软垫放在皮卡的前轮处，背靠着前轮坐了下来。 整个皮卡能靠的地方也就只有前后轮，成默和雅典娜如果不想被冷到，就只能一起坐在后轮处。雅典娜可不像成默那样会想那么多，径直就趟过杂草踩着砂石走到了后轮处，弯腰将软垫摆在了地上，随后坐了下去。 成默站在篝火旁左顾右盼，哈立德已经闭上了眼睛，自己总不可能跑过去和哈立德挤在一起，那就只能选择去车厢里挨冻，又或者厚着脸皮和雅典娜挤一挤…… 他终究不是厚脸皮的人，左思右想了须臾，还是拉开了车门，钻进了车厢。打下了副驾驶座椅之后，成默盖着毯子躺在了座椅上。这样的姿势舒服是舒服，但没开空调的车厢似乎比野外还要寒冷，成默不得不将毯子卷在身下，把自己紧紧的包裹了起来。 彻骨的寒意让毯子和衣服都显得格外冰凉，成默打着寒颤无法闭上眼睛，窗外的篝火倒映在玻璃窗上，依稀中那些腾起的火星乘着风直升天幕，和明亮的银河融成了一片永恒的光。 成默心想：可不能睡的太沉，这里不见得安全，这么冷想要睡的太死也不可能，等拿回了乌m.CｏＭｉC5.Ｃom