横山是后世分隔越南北部和中部的山脉，也是现在安南国和占城国的界山，走势基本是沿着北纬18°线分布的，西接大山，东连大海，绵延百里，最高海拔可达千米，主峰有且仅有一条路，把守着这条路的就是横山关，是不折不扣的天然长城，比富良江防线还要险要的多。 然而就是这么一道雄关，却被占城军一箭不放地丢给了安南军。 这么做所造成的后果当然是相当的恶劣，直接类比崇祯初年后金占了山海关的后果就可以了，敌人进可攻退可守，想什么时候进你家掳掠就进，而且你的国都随时暴露在敌人的兵锋之下。 而从沱灢（岘港）登陆救援因陀罗补罗的明军，也就大概相当于从天津登陆救援北京，只不过距离还要更近.但近不近不重要，根本问题还是出在横山关沦于敌手上，不解决横山关，救多少次都还是被动。 “上次与朝廷联络，回来的使者禀报说，征安南的大军已经出发了，可否让朝廷先派遣一部分兵马用以增援来截断横山关？广东的水师虽然船只老旧，但多少还有些运力，海战或许差点，但运兵总是行的。”副手王景弘说道。 郑和下西洋，虽然后世一般只知道郑和的名字，但队伍里其实还有很多厉害人物，毕竟下西洋这种好几万人规模的长途行动，跟发动军事远征并没有任何区别，需要超高的组织度，而组织度的关键既在于基层士兵、水手和中层的军官，也在于上层的决策者。 王景弘是福建漳平人，自幼会开船游泳，小时候就进入了皇宫当宦官，然后等到朱棣就藩北平的时候，被分配给了燕王府，被朱棣培养成了武装太监，靖难之役同郑和一起在战场上立下了不小的功劳，两人可谓是王牌搭档，如果历史线没有脱轨的话，他将与郑和一同组织和指挥下西洋，并且在宣德八年（1433年），郑和病逝于印度古里后接手指挥权率队归返南京。 虽然王景弘名声不显，但他同郑和一样是华夏历史上伟大的航海家、外交家、军事指挥官，因此他在军事上的判断能力其实并不弱于郑和。 “广东水师恐怕还得运粮食，毕竟是十几万人人吃马嚼呢.而且最重要的是，就算有富余的运力，成国公不见得会管南线的事情，毕竟占城国其实不是关键，只要北线打穿，一路推过来就能解决，甚至北线都不需要打穿，只要压力足够大，在南线的安南军就会撤退的。” 郑和叹了口气，指出了问题的关键所在。 事实正是如此，站在郑和等人的角度，或者说原始版的大明海军的角度上，当然希望能通过登陆行动保住占城国，从而体现远洋水师的价值。 但在大明军界，郑和等人所代表的远洋水师，仅仅是水师的一部分，而水师对于以陆师为绝对主力的大明军队来说，也不过是一个用来运兵运粮的附属兵种罢了。 所以，这虽然称不上什么海陆之争，但双方的利益和立场显然是不一样的。 对于北线的明军来说，搞什么南北夹击？老子一路从北推到南就好了。 至于占城国亡不亡国，关老子屁事，大不了撤军的时候再扶持一个国王就好了，想当国王的人还不多的是。 但郑和等人不光是要从事军事行动，还要从事远洋贸易，从远洋贸易的角度上来说，一个亲明且稳定的占城国政权是非常重要的，因为从南宋开始，远洋航行的第一站通常并不是安南，而是占城。 《元史》记载“自泉州向南登舟海行者，先至占城而后至其国”，《真腊风土记》则记载“自温州出发历福建、广州诸港口，过七洲洋经交趾洋达占城”，目前还未诞生的由郑和翻译马欢所著《瀛涯胜览》记载“占城国在大海南，南距真腊，西距交趾，东北际海，自福建之长乐县五虎门发舟西南行，顺风约十日可抵其国，国东北百里，有海口曰新州港者，港岸立石塔为标，船舶停于此，西南百里至王城”。 由此可见，从福建广州等地出发，顺着风是可以直抵占城国的，而且占城国不仅是海运要道，还盛产一些价格高昂的特产，如乌木、象牙、犀角、伽蓝香、观音竹其中卖的最好的是伽蓝香，也就是最上等的沉香，一万株沉香树中只有一、二株可结成，十分难得，有“一片万金”的说法，往阿拉伯和奥斯曼卖更是天价。 但不管怎么说，此时此刻决定权都不在郑和等人的手里，他们还不知道北线明军已经换帅的消息，他们只知道眼下必须先帮助占城人击退前来进犯的安南军，保住占城国的王都。 “汝南郡王，还得劳烦你率骑兵冲一冲，如今我军不过数千人，新式火器装备的又不够多，想要快速打开局面，不动骑兵不行。” 朱有爋干脆道：“三宝太监且看我冲阵便是。” 郑和点了点头，因为是远洋航行饲养马匹很费劲，所以虽然船只很多，但携带的马匹并不多，骑兵仅有数百，这种精锐小队，必须交给擅长骑兵作战的指挥官，朱有爋就是不错的人选。 说起来朱有爋向建文帝告发他爹周王，还配合李景隆抓捕自ｍ.cｏｍｉｃ5.ＣOM