工具人就来了。 是的，马拉尔内当然知道程峰的小心思，实际上早在美国读mba时，马拉尔内就知道班上的不少同学对他交往一位美国上流社会老奶奶各种羡慕嫉妒恨，没办法，谁让那位老奶奶有钱、有资源。 与这两样相比什么色相，什么世俗眼光那都是浮云。 正因为如此，当时就有不少同学向他取经，看看能不能也可以勾搭个同款，当然了也有不少觉得自身条件差的就直接开门见上，希望马拉尔内通过那位老奶奶情人帮他们融资或提供其他资源。 当时的程峰虽然没有向他表示过类似的想法，但马拉尔内又不是傻子，否则怎么可能接手f＆k传动系统公司，并一直坚持到今天，自然是知道程峰也有小心思的，只不过当时两人不太熟，不太好开口罢了。 所以两人前两天在腾飞酒店咖啡厅里一见面，程峰忽然表现出异乎寻常的热情，马拉尔内就知道这货撅起屁股要拉几坨屎，也就把话说得几位模糊。 不然，他真的交代那位老奶奶情人几年前就死于心肌梗塞，自己也因为这位老情人的离去亦如老太太过年一年不如一年的话，程峰还能这么热情才怪呢，毕竟两人当初在美国mba班的时候就不熟，现在就熟的聊得来了？ 白痴才这么认为呢。 所以马拉尔内的想法很简单，就是利用程峰为跳板，见到中国腾飞核心层，至于以后再说以后的，反正他不相信程峰这种咖位的人，真的跟中国腾飞核心层那么瓷实，毕竟马拉尔内又不是死人，这两天能不问问程峰的老底嘛。 基于这样的既定套路，马拉尔内在见到刘磊的第一时间就表明来意，丝毫不顾及程峰的感受。 当然了，事先马拉尔内根本就没考虑这个问题，因为与中国腾飞的合作，与你何干！ 刘磊到没在意马拉尔内和程峰因快速而复杂的心路历程显露出的异样神色，只是单纯的诧异这位来自意大利米兰的家伙坦诚的有些出乎意料。 要知道，如今的中国腾飞是掌握着一条庞大的航空、航天产业链，但基本上局限在国内，不是中国腾飞不想走出去。 事实上，中国腾飞自从二十三分厂时代开始，已经尝试了三次，可结果都不太理想，没办法，国外的产业链已经被波音和空客等一众巨头所垄断，不但打进去不容易，想要分一杯羹更是难上加难。 特别是这些年，巨头们对于中国腾飞供应链依赖加剧，跟促使他们对自身供应链表现出异乎寻常的担忧，就更加难以进入。 然而再难，中国腾飞走出去这个目标是不会变的，特别是经过前段时间的业务重整，庄建业就已经确定未来中国腾飞的发展目标，那就是立足国内，辐射全球，真正做到有世界影响力的高端制造企业。 可问题是，理想很宏大，但现实很骨感，想要真正的走出去，绝不是喊几句响亮的口号那么简单，因此这段时间除了救灾外，中国腾飞的核心层也在思考如何在走出去的问题上破局。 结果就在一众领导班子想的头快裂开的时候，马拉尔内把自己送上门来，刘磊即刻就有种瞌睡遇枕头的既视感！Ｍ.ＣｏｍｉＣ5.ｃoｍ