，耳畔忽然传来几句某岛腔的询问，这才从溜号中回过神来，旋即冲着面前牟光英这位带路党……呸~~应该叫大宇航空制造事业部前主管若无其事的笑了笑：“恩~~你说！” 牟光英哪里看不出庄建业刚才溜号了，但此刻这位之前他还不太看得上的国内航空企业的当家人，如今却成为他的大老板。 想不巴结都不行，因为昨天宴会结束前，庄建业离开前的一句话实在是让他记忆犹新：“整个套设备和生产线值57亿美元，你们呢？” 再傻的人都能听得出来，庄建业这个新老板在质疑他们的价值。 这要是放在以前，牟光英少不得要拿拿派头，问题是在宴会上他和赵谦益明确的拒绝了庄建业的好意，现如今大宇集团二话不说把他们打包给了腾飞集团，他们要是在耍清高，庄建业立刻就能让他们清贫。 于是早上6点牟光英就来到工厂大门，等庄建业到了，便主动上前，将这座大宇倾力打造的航空制造厂里里外外事无巨细的介绍了一遍。 为了显示自己对航空制造业的熟悉，还特意引着庄建业来到机加工厂房，向新老板介绍起大宇集团购入的先进加工设备，此时此刻他手里拿着的美国绿叶公司去年刚刚推出的专门用于镍基合金材料的wg—300晶须陶瓷刀具，便是去年大宇集团话花重金引进的世界顶级加工工具。 结果他这边吐沫横飞，就差把wg—300晶须陶瓷刀具说成是天上难找，地上难寻的宝物了，可庄建业这个新老板，就好像对此见怪不怪一样，非但没觉得wg—300晶须陶瓷刀具有什么了不起的，反而还有闲工夫溜号。 难道庄建业所谓最懂航空技术的名头是假的？ 也难怪牟光英有这种想法，要知道稍微懂点航空制造技术的人听到wg—300晶须陶瓷刀具不说激动的浑身发抖吧，那也是将这种道具视若珍宝。 原因很简单，这种道具目前只有美国绿叶公司一家能够生产，而这种刀具所应用的领域则是比飞机还要高端的航空发动机上的镍基合金加工。 众所周知，航空发动机上的镍基合金常用于涡轮盘、涡轮叶片等核心部分，加工难度极高，因为发动机某些关键部位要求的状态近乎变~~~态，导致镍基合金部件在机加工时不能使用切削液和冷却液，这还不算，刀具与部件在加工时还不能让温度过高以免影响部件的细微变化。 再加上镍基合金本身的硬度和强度都是数一数二，因此寻常的刀具根本就没办法对这类部件做精细加工。 正因为如此，早期的镍基合金航发部件，大多采用精密铸造工艺，配合少量电火花等加工工艺。 直到美国绿叶公司开发的晶须陶瓷刀具出现，这才解决了镍基合金在传统机加工设备上生产的难题。 可以说有了这款刀具，普通的机床都能对精密的发动机部件进行加工，可谓是享誉整个航空制造业的利器。 结果就是这样的好东西，庄建业完全没放在眼里。 就在牟光英一边介绍刀具，一边乱七八糟的想着，忽然庄建业摆手打断他：“美国货也就这样，等你跟我回去，我让你见识见识什么才是更好的。” 说完便大步朝着厂房里面走去，牟光英心里咯噔一下，一张圆脸写满了不可思议，中国居然有了晶须陶瓷刀具？m.cｏmiC5.cOm