用商业通信卫星的高频数据通信通道，也就是说，只要天上的通信卫星还在正常运转，我们的子弹头无人机便会畅游天空，不受传统的通信距离的束缚。” 此话一出，包括摩尔在内的一众基地军官全都面露惊喜之色，他们万万没想到，通信卫星技术竟然能运用到无人机上，并由此让无人机从以前无法摆脱的风筝，变成真正可以翱翔天际的自由飞鸟。 要知道无人机之所以被各国使用的不广泛，不是说无人机不好，也不是各国不清楚无人机未来前景一片光明，而是现有条件下，通信距离的限制，令无人机的作用距离十分尴尬。 以美国为例，哪怕是用功率最强的地面控制站，最多也就只能控制五百公里的距离，没办法受到信号衰竭、地球曲率等方面的影响，这个距离已经是极限了。 想要控制无人机飞得更远，就要设置多个地面站，进行类似航天测控一样的接力式控制。 这样一来，无人机的使用升本就太高了，因为这样的地面站稍加改造就能成为卫星的地面接收站，卫星能二十四小时不间断侦察，凭什么不用更加高效的卫星？ 什么？卫星看不清怎么办？ 那么多有人驾驶侦察机造出来不用留着生锈吗？至于无人机……还是留着做个短距离的战术侦察的补充吧。 可是现在，h公司不但应用军用通信卫星解决了保密通信问题，还创造性的进行了商业通信卫星的连同，这等于是说，长距离的无人机操控彻底摆脱了地面控制站的束缚，将其由地面放到了太空之上，不但摆脱了无人机长距离操控难题，也将使用升本大大压缩到一个极低的水平。 因为无论是军用还是商用，通信卫星的使用服务费，比地面站要便宜的多得多。 至于这种模式的技术可行性，摩尔等人连想都懒得想，军用通信卫星就不说了，哪怕是商用通信卫星，通信传输效果也是非常的好，不说别的，美国的电视节目能让全世界观看，还不是依靠天上的通信卫星传播的。 连电视信号都能接受发送，比其信号小得多的飞行数据、侦察图片甚至是简单的事实图像就不能传了？ 总而言之，这些懂行的国防部先进研究项目办公室的军官们，太清楚这套长距离操控系统的价值了，因为h公司不仅仅是简单的创新，而是真的开启无人机的新纪元。 “卡洛斯上尉，把这个重要的性能写进测试报告里，记住，务必要写详细，我相信空军的将军们会很感兴趣的。”还在操作子弹头无人机的摩尔上校，想都不想就跟身后一个夹着文件夹的军官吩咐。 那名叫卡洛斯的上尉连忙点头：“是的，长官。”旋即拿起文件夹，开始在上面书写起来。 摩尔转回头，将注意力重新放在子弹头无人机的操纵上，就在他握着操纵杆准备绕着丘陵做个盘旋时，眼前的屏幕突然闪出一串红色字符：“有目标，可攻击！” 摩尔一惊，连忙问李斯特：“你们的无人机真的能使用武器？”m.ＣoMｉC5.ＣＯm