八月十六，甘宁派回来的一个连队，已经将夏侯渊送到了金陵——当然，在临近港口停靠的时候，就已经将“五花大绑”解开。 之前一定要绑着，哪怕解手都不肯放开，吃饭也只是喂了压缩饼干，因为万一被他跑了，到时军法可不留情，押送一名金玉大将，哪怕已经下了兵符，也绝对不能疏忽。 至于临近港口，都已经到了楚国的地盘，自然也就不用再这么小心。 哪怕甘宁没有特别提醒，他们也知道夏侯渊的身份…… 作为被俘的敌军重要将领，本来就会有一定的待遇，更何况夏侯渊和“曹涓王妃”还是父女——他们这些基层战将，并不知道夏侯渊是“收养”亡兄女儿这一节，但也知道曹涓的“曹”是后改的，其实是夏侯渊的“女儿”。 故而怎么也得给他留些面子，再说一路上夏侯渊也没有添什么麻烦。 一路被送到金陵，夏侯渊心里也是百感交集…… 一开始还只是被俘后的羞赧，以及将要在这种情况下，见到“女儿女婿”的尴尬。 不过后来从金陵港，直接乘坐“真气车”在铁轨上疾驰，短短两个时辰，就从港口来到了金陵！ 而且……“来到”金陵又半个时辰之后，才终于到了他熟悉的金陵城！ 夏侯渊六七年前来楚国的那次，金陵城周围已经有大片的工坊包围着，而现在……包围的更夸张了。 原本的金陵城，这时从面积上来说，对于“金陵”已经很不起眼，不过“热闹”与繁华的程度，却更胜往昔。 认识的、不认识的，看得懂的、看不懂的……各种“奇特”的基建，比之前更多了许多。 有轨真气车是一年多之前，才开始以各个大型城市为枢纽，开始运转起来的。 虽然覆盖不算发达，整个楚国“也就”不到五千里的铁轨，其中一半是比较轻量的，但吓一吓“没见过世面”的其他诸侯的大将，却没有问题。 这数据其实不算惊人，甲午战争失败之后，晚清在最后的三十年里，就修建了汉制两万多里的铁路，可见产钢完全够用…… 楚国的人口，固然只有晚清的5%，不过以国力而论，与顶尖列强相比，也只差了积累而已，同期法国的铁路可是有相当于汉制十万里的铁路。 五千里远远算不上四通八达，基本就是江东画一个小十字，淮南画一个小十字，荆北再画一个小十字…… 除了这些重要地区的交通，就是一些短程运输矿石的小铁路。 然而即便如此，对于夏侯渊来说，也已经神乎其技。 毕竟他可是看到，和他一起来金陵的，还有看起来不知多少万万斤的石料，也被一节节的货箱装着，两个时辰就来到了金陵。 如果自己现在不是被俘，而且还好面子问不出口的话，他很想知道，这东西是什么野兽“训练”的。 难道是交州的麒麟、南越大兽？ 虽然听说南越有这些长脖子、长鼻子的巨兽，但是……不至于这么巨吧？ 或者……和真气船一样？ 楚国的铁轨准备了很久，不过ｍ.cＯＭＩＣ5.ｃOｍ