“那么我再问一件事，我们国家的螺栓等级和国外的螺栓标注等级一模一样，算不算抄袭？” “算吧？！” “应该是吧？！” “这个……一年要给很多钱吧？” 一帮人七嘴八舌，季东青脸上升起微笑。 “咱们再次回到那台汽车，那位论坛博主写的文章说这台车抄袭，但是他没说什么抄袭？这叫外观抄袭，而且汽车上来说，外观你注册了专利我算抄袭，不注册专利就不算我抄袭！这是一种商业行为，记住我说的是商业行为，而不是技术行为！” 季东青顿了一下，在黑板上写了商业和技术两个概念。 “老师，这有什么区别么？” 还是那个同学，季东青点点头。 “因为在世界任何实体工厂之内，技术永远让步于商业！也就是说谁给你开工资谁决定你的设计，而不是你的设计决定对方给你开多少工资！” “卧槽……” 季东青的一句话出来，现场立马陷入嘈杂，因为在很多学生简单的概念认知里，技术是决定生产进步的保证。 干什么自己设计的东西不能够决定自己的工资，那还设计什么？ 而且很多论坛里的帖子都是，自己设计什么东西，这个牛掰那个牛掰，然后赚了多少钱，难道这都是梦？ “老师，不是设计师的水平决定开工资多少么？” 现场渐渐地安静下来，大家追问。 第442章 革新者永远值得尊敬 “理论上是这样的，但是市场导向型经济面前，往往没有企业会给你闭门造车的海量资金研发一个投资人不知道的东西！奔驰宝马卖得好，在他们眼睛里那就是成功，拿过来直接逆向，卖出去就行！设计师设计出来这个一模一样就行，螺丝钉位置都不要改，这就叫有水平，你设计出其他样式，就叫没水平，这就是你们说的抄袭！明白么？” “哇……” 现场又是一阵纷乱，很多人脑海凌乱，甚至信心动摇。 “老师，如果我们出门就这么干，那还学什么？拿着东西抄呗，真是先按照网络大神的说法直接抄数机上去，我们就可以天下太平了，还需要什么能力……” 渐渐地现场学生开始同意网络的说法，季东青又笑了。 “大家忘记了刚才我说的了么？还是那台车，只是一个车门，那个大神可没说别的地方！你们不觉得奇怪么？因为这台车其他地方没有抄袭，甚至有创新，这位大神根本没说出来，他只是盯着你抄的这一块！就跟你写毛笔字一样，总有人说你这一笔是某个名家的笔体，不会说你整体写的好不好，这叫什么？” “嫉妒呗，那篇文章我也看了，的确只是说了车门，看来写文章的人也挺操蛋，差点被带偏了！” 提问的学生已经明白了季东青的意思，现场很多人也都明白了。 “还有一点，大家注意到没有，我们的很多博主说我们汽车的抄袭只停留在外观，为什么不往里面说一下呢？” 季东青问完这个问题，现场几乎鸦雀无声，季东青巡视一圈。 “因为汽车发展到现在，已经不存在什么抄谁家的问题了！你采用独立悬挂我不可以么？你采用后桥驱动我不能用么？你采用整体车架我不能用么？你采用合金轮毂我不能用么？你用真皮座椅难道我就不能用？实际上现在国外的汽车厂家最希望的是牢牢地占有中国市场，最好把国内的所有汽车厂都弄死，因为汽车的利润太高了，李书福说一台汽车就是一个沙发四个轮子，其实你们通过学习就会知道，每台车一万多个零件组成！” “每一个零件都是批量化生产的，价格非常低，连发动机都是主机厂给你装好的！拿丰田皇冠来说攒到一起只是十几万块钱！可是销售价格呢32万是普通版的价格，顶配版90万价格！这里面的利润有多少？太丰厚了！马克思说有百分之五十的利润就能让资本家践踏法律，说个谎他们会在乎么？雇几个人帮着说谎不是更容易么？所以当你们想不明白很多事情的时候，朝着利益方向想一下，立刻就能够明白怎么回事！” “好！” “哗哗……” 很多人心中的疑惑瞬间被揭开，季东青都不用多说，雷鸣般的掌声爆发出来，尤其涉及到资本于技术的言论，反向推论验证，学生们无不叹服。 “老师，你给我们讲一下发动机吧，我们都知道现在国内的发动机是一个弱项m.ＣｏMｉc5.cＯM