短短半个月的时间，华夏又一次被推上了风口浪尖，一推出的时候大众非常怀疑华夏所宣传的vip福利。毕竟，白银办卡不过一千元，白金不过五千元，可到了至尊却足足需要五万元。 这是否能真的有效？这种怀疑一直到了第三天，有一家报社以好奇追踪为理交纳了五万块钱，定制了一种比较罕见的海鱼。 不到第二天，该报社便手到了华夏公司寄来的特殊海鱼，一时间简直惊为天人。这是一种叫做阿拉斯加帝王蟹的海鲜，每年全世界的产量差不多也就万吨左右。它主要来自阿拉斯加，每年10月份至11月份，都会有260多艘渔船聚集在阿拉斯加的荷兰港，等待着抓捕。 为了保护有限的海洋资源，阿拉斯加州政府规定了捕蟹期，生物学家也根据帝王蟹的生长情况设定了捕捞限额。虽说政府给出的捕蟹期有两个月的时间，但实际的捕蟹期却很短，因为每条渔船都是加班加点地工作，往往只要5天时间，就能完成捕捞限额。 但，白令海捕蟹季节在每年的冬天，这个季节气候十分寒冷，并且经常会出现北极圈风暴，海浪十分汹涌，在捕蟹季节，海面上的温度会降到-5c至-10c。由于长时间在寒风中辛苦劳作，渔民们很容易患上手部痉挛症。严寒气候所带来的另一个危险是，冰冷的海水加上极低的气温，很快便会给捕蟹船挂上厚厚的冰层，大大加重船的负载，极易导致捕蟹船倾覆。 一旦船体挂上了厚厚的冰层，负责海上救护工作的海岸警卫队就成了渔民们唯一的希望为了赶在捕蟹季节结束之前再次出海，渔民们必须尽快将船装满。 因此，在捕蟹季节，捕蟹人往往一天要工作21个小时，有时甚至是连轴转。极度的疲劳加上寒冷的气候，使渔民们的反应逐渐变得迟钝，在颠簸打滑的甲板上开始站立不稳。船员因为大浪冲击在船上摔倒或撞到物品受伤就是家常便饭，在最糟糕的意外事故中，有80%以上丧生的人是被异常凶猛的海水卷落下船，溺水而死。其后，他们可能不仅要经受时速高达128公里的狂风以及12米高巨浪的吹打，而且还时刻处于被摇摆着的、重达318千克的钢制捕蟹笼猛击的危险之中。几乎每一个阿拉斯加捕蟹人回到岸上时身上都带着伤：压伤的手和手指，以及折断的肋骨、胳膊和腿。 如果说这些都很困难的话，更困难的是。 现在已经是十二月份！政府已经完全关闭了捕捉时机，就算华夏能够去到那里可也无法捕猎。就算是偷猎，但前面已经说了，当地非常有经验的捕蟹手也非常难的完成捕捉任务，更何况是外来抓捕者！ 其次，十二月份的时候，天气极其寒冷，风险更是无限加大，死亡率甚至极限彪升，这种情况，就算华夏派人去，可基本上也是九死一生。为了一个五万的单子，这么去做，似乎非常不划算。 所以，基本上所有的人都自动确定这种可能性并不高，转而怀疑是否是华夏公司自行出去买回来的货。从时间上来说，去捕捉的时间也确实是不太够。 不过，就在众说纷纷的时候，路不凡又请来了相关部门专门查自己公司的账目，看是否有交易流水，另外一方面又请了香港的实验室。对整个螃蟹进行了活体检测。一天之后，报告出炉，根据香港那边传来的测试结果，显示该螃蟹身体所带的水分均是来自于阿拉斯加，活性氧等也均不在24小时之内。 该实验所最终给出的结果是99%的可能性是来自于阿拉斯加，并且时间不超过48小时，这也意味着，华夏公司基本上给出的捕捞是真实捕捞，至于具体上是如何做到的，这一点暂时是个未知的谜。 这一结果让所有人都一时间惊讶万分，他们不相信是真实抓捕的，但又无法给出属于自己的合理解释。唯一的猜测是，有可能华夏公司在阿拉斯加当地设置有专门的养殖场，利用当地人帮忙。 但就算是这种猜测，也同样让社会上喧然大波，因为就算是养殖，从这里到阿拉斯加也需要很长的时间，来回一天的时间非常勉强，除非有什么特别的线路可以安排，比如到了后又坐私人飞机等等。 这种可能性被网上吵的最热，华夏公司也并没有站出来多做解释。不过，这倒也让这群猜测的人心服口服，因为这得需要多大的钱财才能够完成这样的神速，因此，有人说华夏公司这简直就是用钱砸出来的服务，在如今这个社会里，还有公司这样注重品质服务，已经是非常难得了。 于是，网上对这种事开始出于了一种热捧状态，华夏公司也开始坐收名利所带来的红m.ｃｏｍＩＣ5.ｃOM