至于人手，华夏最不差的就是人。 吴见夜对杨准道，“再买三百张吧，新旧不计。” 赵晓强的物流公司正在慢慢的扩建当中，有了这些车子，实力肯定会立即上涨数倍。 杨准的手下此时却和车行的老板在汇率问题上发生了争执，因为车行的老板要求用官方汇率。 在俄罗斯的官方汇率体系中，主要有四种汇率:官方汇率、商业汇率、专用汇率、拍卖汇率。 如果再算上不受官方认可的黑市汇率，那就是五种了。 对吴见夜来说，最不划算的就是官方汇率了，官方汇率是1美金折合170卢布，而黑市汇率可以换到300多卢布，相差的不是一般大，傻子都不能乐意。 吴见夜对杨准道，“你让你的人问问他脑袋是不是被门板给挤了，居然提出这种要求。” 杨准看了看吴见夜的神色，笑着对吴见夜道：“这是想要回扣了，一般都是这种手段。” 果真，在杨准的人送出一万美金之后，车行老板表示，为了友谊，每辆载重卡车只需要150美金！虽然是二手车，可是这也是便宜的没地找了，天下找不出第二家了！ 吴见夜实在是无语，想不到可以这样玩，当即对杨准道：“再买3000辆。” 杨准道：“他们说没有这么多车。” 吴见夜无所谓的道，“自卸车都可以，只要能载重。在年底之前交货就行。” 有了这些车，他在国内的公司近十年不用想着换运输车辆了。 “ok，ok。”车行老板用英语大声的表示同意，对他来说这是个人创收、国家创汇的双重好事。 吴见夜高兴的得了这么大的便宜。 一行人又兴冲冲的去了高尔基市国资委。 拍卖是由高尔基市银行主持的，主要拍卖的是私有化的证券，里面主要是本地的电力公司、商店、机械厂。 吴见夜对这些本来是不感兴趣的，奈何里面有他早就知道的高尔基动力厂，国内大部分的低温火箭发动机就来自这个厂子，虽然不熟悉，但还是知道这些牌子的。 比较可惜的是，这家厂子在80年代末期没了军方订单，效益下降，转为生产民用车辆发动机，可惜还是半死不活，现在沦为破产的境地。 国内很多力学教材，都是出自这家厂子里的专家教授。 大厅里最多还是西方人和rb人。 不少人对着他们这一行人指指点点，大概是认出来了他，在不少场合，杨准都是他们最大的竞争对手。而且杨准给他们的最大印象就是不差钱，在刚刚结束的圣彼得堡拍卖会上，杨准以1亿3000万美金拿下波罗的海船运公司，刷新了俄罗斯的拍卖纪录，更是让所有人为之咂舌！ 这更让他们对杨准的实力有了一个重新的评估，不过还是没有人弄清楚，这么个土豪是从哪个旮旯冒出来的，把所有人都打的措手不及。 对于吴见夜来说，他让杨准这么做主要是为了杀鸡给猴看，他在拍卖会上挣这个头名就是明确告诉这些人，别跟我争，你们争不过我。 如果你非要争，一场拍卖会上，杨准一定是疯狂举牌，把价格抬上去，最后让对方做接盘侠，比如之前rb丰田、德国西门子都被他坑过。 如果对方不跟了，他就直接自己接盘。 波罗的海航运公司就是这么接盘的，不过他也没有太大的损失，这家公司的财务报告，虽然糟糕，而且船只老旧，唯一的可取之处在于拥有全球数量最多的破冰船，统共32艘，能够在冬季的流冰中进行中，目前拥有欧美石油公司的大笔合同。 吴见夜准备把这家船运公司交给翼望集团的香江船务运营。 所以现在弄得没有公司敢轻易跟杨准竞拍，只要李和举牌了，其他公司能憋着就憋着，安定和谐最是重要。 高尔基发动机厂的底价一出来，杨准第一个举牌，果然后面没有一家国际大公司跟的，只有一些本地的俄罗斯人在后面凑数。 主持拍卖的银行人员，从来没有见过这种情况，这ｍ.ＣｏmｉC5.ｃOm