利模式，干就完了。” “他们可以蒙眼狂奔，但我们已经过了那个阶段。” “而且以万里出行今时今日的体量，再蒙眼狂奔的话就是危险驾驶，很容易会撞到人的。” “就算没有撞到人，撞到花花草草也不好啊对不对？” 林一讲了个冷笑话，发现自己貌似把话题扯远了。 “言归正传，相比于共享单车，我们除了规模上的优势之外，从财务上来说，我们的核心业务是有盈利能力的。” “简妮是最清楚的，这笔账我们来来回回算了多少遍，不然的话也不敢给投资人放那样的大话。” “我说我们2017年度要实现盈利，绝对不是放空炮。” “具体来说，无非是降本增效。” “万里出行过去三年都没有盈利，准确地说是连续巨额亏损，首要原因当然是补贴大战一直没停下来。” “这个最重要的因素，现在它存在的基础已经没有了。” “我们已经参考2014年的停战经验，制定了一个分阶段的补贴削减计划，目标是在今年年底之前完全取消，这样明年我们就能毫无负担地轻装上阵。” “其次是管理成本，在疯狂扩张阶段我们的团队都是超配的，推广方案是不计成本的，实际造成了严重的铺张浪费，还没考虑必然存在的内部腐败。” “关于这一点，师姐已经在制定下一阶段的业绩考核办法，将用利润而非规模作为核心指标。” “还有一个必须要重视的点，就是订单分成比例一定要由总部统一控制，不能让下面各自胡来。” “我们要盈利，但不是从那些跑车的司机身上去抢。” “且不说我们几个人以后会不会被人戳脊梁骨的事情，弄不好上面一顶「滥用市场支配地位」的大帽子扣下来，公司就遭不住。” “另外，就是让我今天这么生气的盲目扩张问题。” “总感觉跑马圈地，把范围划拉得越大就越挣钱，其实狗屁不通，都是只见投入不见产出的无底洞。” “万里出行的产品线是我们自己规划的，就按照这个标准来，嘟嘟打车其他那些乱七八糟的业务，跟他们的人一样全都不要。” “砍掉，通通砍掉。” “我们要做的是减法而不是加法，去掉所有华而不实的伪装，只保留和兑现真正有盈利能力的核心业务。” 林一最后补充道：“上面那些事情全都可以传达下去，剩下几句话我们几个知道就行。” “我做这些安排，直接原因是保证公司以漂亮的业绩在2018年完成上市。” “这并不是因为我着急兑现自己的财富，而是上市会有窗口期，一旦错过了之后形势可能会对我们越来越不利。” “你们可能会有一点不理解，这里面的原因很多，我没办法现在一一说明。” “总之无论对于公司还是对于我们个人，这都是最好的安排。” “我们必须严格遵守这个时间表，不折不扣地去实现和完成，最终稳步地实现所有目标。” 第565章 不玩小车玩大车 其他三人对于林一表现出的悲观态度是很惊讶的。 因为在这个时间点上，毫无疑问是万里出行三年以来最辉煌的时刻，也是这个行业诞生以来最高光的瞬间。 他们认为，这只是个开始。ｍ.cＯmiC5.Ｃｏｍ