规模相比另外两家任何一家都不虚，那么这事儿自然就有商量的空间了。 因为向来只有以大吞小，没有第一名被第二或者第三名兼并掉的道理。 不过可想而知，嘟嘟跟快嘟恐怕就没那么乐意了。 林一跟柳清看似谈得非常愉快，聊完之后礼貌地把她送出门外，不过对林一很熟悉的师姐还是看出了点端倪，回来之后问道： “你真的打算靠柳清去谈嘟嘟和快嘟的事情吗？” “当时不是，就算我赞同她的意见而且也会采纳她的建议，也不代表要用她来实现。” 林一想了想给出了这样一个理由：“听说她跟程惟很熟。” 李莫言知道，林一绝对不是随便捕风捉影就否定一个人的，但无论是因为什么都足以说明一件事： 他不信任这个柳清。 第426章 解锁新搭档 林一信任谁呢？ 柳清的出现给他提了个醒，所以林一再次找到了自己曾经发出邀请的对象，也是自己投资人的刘简妮。 “你考虑得怎么样？” 按照他们之前的约定，现在补贴大战已经有了阶段性的结果，所以刘简妮也必须要做出决定了。 两人的关系已经非常熟稔，刘简妮毫不避讳地问道： “通过这一轮的补贴大战万里出行已经拿到了行业里的优势地位，为什么在这个阶段你这么迫切地需要一位财务融资上的帮手呢？” 林一回答：“在前两个月的烧钱大战里面相信你也看得出来，资金线就是打车软件的生命线。” “万里出行的行业地位还远远称不上稳固，虽然在马杰克的直接调停和三巨头的共同注视之下暂时握手言和，但是你觉得这就算完了吗？” “不会的，才刚刚开始！” 刘简妮没有质疑他的判断，继续问道：“不是还有熊厂吗？在这一轮大战里面它是你最有力的后盾。” 林一说道：“熊厂固然很对我们很支持，但我也不希望把万里出行的前途完全寄托在它身上。实际上，我希望在下一轮融资里面能够对它的股权有所稀释。” 跟熊厂关系可以说是万里出行当下战略里最重要的一个环节，刘简妮觉得这是把心里话都说出来了。 她就知道林一这个家伙看上去比李罗宾真正的熊厂下属都更加亲近，但其实从未打算完全依赖熊厂。 从当初随便外卖网的时候刘简妮就看出，这个年轻得过分的创业者不愿意屈居人下。 林一还有半个理由并未明说，那就是熊厂现在还能和at并驾齐驱，但很快就要在这场竞争中掉队了。 “现在就稀释熊厂会不会有点操之过急？目前万里出行还是非常倚仗熊厂的支持的。” 这话已经不是单纯的询问信息，而是有点进入角色了。 林一务实地表示：“这并不是我的首要目标，也要看李罗宾的态度，但长远来说我不会被熊厂牵绊住手脚。” 刘简妮听了林一的肺腑之言，她也不是那种婆婆妈妈的性格，当机立断地表示： “好，我答应了。” 就目前来看万里出行在打车行业里还是很有机会的，林一猜到刘简妮会动心，没想到她这么干脆。 不过她答应下来也是好事，总算了却自己一桩心事，虽然意向已经敲定但是该谈的东西还得谈： “你在这边的收入是多少？我不能保证一点都不降低，但会尽量从薪酬包里面匀出来一份给你。” 刘简妮在风投行业虽然不敢说是大佬级的存在，但也是有决策权的资深投资人，薪酬不便宜，通常来说还可以通过跟投、分红之类的方式分享项目收益。 不说是财富自由吧，肯定是打工人里面天ｍ.ｃomｉC5.ＣoＭ